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| 簡介: 35KV有載調壓變壓器生產廠家的有載調壓變壓器當系統(tǒng)無功功率缺額時,負荷的電壓特性可以使系統(tǒng)在較低有載調壓變壓器電壓下保持穩(wěn)定運行,但如果無功功率缺額較大時,為保持電壓水平,有載調壓變壓器動作,電壓暫時上升,將無功功率缺額全部轉嫁到主網,從而使主網電壓逐漸下降,嚴重時可能引發(fā)系統(tǒng)電壓崩潰。因為這個原因,世界上有幾次大停電事故:例如1983年12月27日的瑞典大停電事故;1987年7月23日的日本東京電力系統(tǒng)停電事故。 這幾次大事故都造成了極大的損失。瑞典大停電事故使南部系統(tǒng)全停 | |
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35KV有載調壓變壓器生產廠家的有載調壓變壓器當系統(tǒng)無功功率缺額時,負荷的電壓特性可以使系統(tǒng)在較低有載調壓變壓器電壓下保持穩(wěn)定運行,但如果無功功率缺額較大時,為保持電壓水平,有載調壓變壓器動作,電壓暫時上升,將無功功率缺額全部轉嫁到主網,從而使主網電壓逐漸下降,嚴重時可能引發(fā)系統(tǒng)電壓崩潰。因為這個原因,世界上有幾次大停電事故:例如1983年12月27日的瑞典大停電事故;1987年7月23日的日本東京電力系統(tǒng)停電事故。 這幾次大事故都造成了極大的損失。瑞典大停電事故使南部系統(tǒng)全停電,停電負荷11 400 MW,占整個系統(tǒng)負荷的67%,電網全部恢復時間用了7 h 以上,事故損失2~3億瑞典克 郎,約3 000 ~5 000萬美元。日本東京大停電事故停電8 168 MW,影響用戶280萬戶,停電時間最長達3 h 21 min,兩個500 kV變電站及一個275 kV變電站全站停電,影響日本13條鐵路線停運達3 h 50 min,東京地鐵及私營鐵路停運長達3 h,自來水中斷,銀行計算機系統(tǒng)中斷,造成社會生活混亂。 |
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